钢绞线在当今我国铁路、桥梁、建筑物等建设中越来越受到人们的存眷和青睐，应用范畴垂垂扩大。相信在我国制粉企业、交通部门、涂装企业等上中下游企业的配合尽力下，钢绞线(钢筋)技能将持续完善，从而为国民经济建设做出应有的进献。
近年来,随着社会发展以及进步,越来越多桥梁建设工程开始采用大跨度高强布局体系.后张法预应力混凝土采用高强钢绞线作为受力筋,同时按布局哀求设置设备陈设非预应力筋,大大缩小了构件的配筋率和混凝土体积,减轻了布局自重,进步了构件的抗变形能力,因此得到了广泛应用.但是,本身在工程理论中,创造传统的钢绞线张拉程序,对张拉的初始应力控制偏小,使得实测伸长值与理论伸长值的差值往往超出尺度允许的范围.下面结合具体工程,简要谈一谈本身在桥梁监理进程傍边对这一问题的创造,认识,分析处理和几点体会. 按照优胜劣汰得原则，对范围小得、成本高、效益差、污染大得钢绞线履行兼并休业，力求组成若干家分娩得范围大于10万吨得大型企业，合法得优化配轩成本，进步全体行业得竞争水平。 改变工程二次招标得做法，成本得“一锤定音”，可考虑绞线得厂家先结合中标、尔后合法得分配中标份额得把持办法。